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      淺談液壓齒輪泵的維修

      2021-08-06 09:55:49

      (1)修補高壓齒輪泵裝配之前,應對其間隙進行測量。采用帶間隙補償結構的中高壓齒輪泵,軸向間隙為0.025~0.06min;中低壓齒輪泵(或電機)無間隙補償的,其軸向間隙為0.010~0.020min。輪齒與泵體徑向間隙在0.050~0.0160min。

      (2)仔細檢查所有零件,任何微小的毛刺都應該清除干凈。然后清洗瀝乾待裝。

      (3)裝配時,按拆卸逆序依次將所有零件組裝起來,不可用鐵錘敲打,在裝定位銷、前后泵蓋時,只能用木錘輕輕將其擊打就位,注意不能把雜質倒出,裝入軸向內,不能用鐵錘敲打,不能用鐵錘敲打,不能裝定位銷,前后泵蓋都要用木錘輕敲。

      (4)上螺釘時應對角線,均勻地輪回加力,能使用扭力扳手,不可一次將某一螺釘上緊,以免某個零件局部變形,使齒輪泵磨損嚴重或咬死;最后,在每一科螺釘上時,一面緊,一面用手盤動軸伸,不應受力不均勻或卡滯的情況。

      (5)將干凈的液壓油注入裝配好的齒輪泵,對配合部位進行潤滑。

      齒輪泵

      (6)齒輪泵裝上后,應按11.8.2c、d、e等條款進行操作,確認無異常,方可投入使用。

      (7)除按上述相關條款執行外,應對擺線齒輪泵的關鍵部件進行檢查,檢查內容如下:

      檢查定、轉子或內外轉子間表面嚙合運動、疲勞、氣蝕麻點或剝落等現象,應檢查其表面是否有磨損。

      (8)檢查轉子內花鍵、輸出軸內花鍵、漸開線花鍵軸等扭矩傳遞部分的磨損情況。磨損量大,影響力矩傳遞精度,需更換。

      檢查轉子兩面與相對滑移的表面,如有固定間隙的前后蓋、流盤、端面配流的前后側板等部件摩擦表面的磨損情況,以及間隙變化情況,凡摩擦面出現嚴重拉傷或燒傷者,需更換零件或換泵。如果表面光潔良好,但間隙因磨損而增大,體積效率降低。如果輸出力矩減小,影響泵的正常工作,則可對磨損面進行鍍硬鉻拋光,或對磨面進行磨削修復,以保持原間隙大??;對于軸配流擺線齒輪泵,一旦其配流部分磨損,同樣可對配流軸進行鍍硬鉻修復。


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