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      關于齒輪泵,你必須了解的一些基礎知識

      2021-08-20 10:09:32

      齒輪泵屬于容積式回轉泵的一種,它一般用于輸送具有潤滑性能的液體。在泵站和油庫中,齒輪泵用于輸送黏油,如潤滑油和燃料油等。齒輪泵對介質的輸送是靠泵工作時容積的改變來完成的,是由一對相互嚙合的齒輪,外包配合嚴密的泵體組成。嚙合的方式分外嚙合和內嚙合,外嚙合又分直齒、斜齒、人字齒等型式。在相同流量下,內嚙合齒輪泵尺寸小于外嚙合齒輪泵,內嚙合齒輪泵的流量也比外嚙合泵均勻,而制造加工比外嚙合泵復雜。外嚙合齒輪泵的齒輪數目為2~5個,以兩個齒輪者常用,而內嚙合齒輪泵只有兩個齒輪。

      1.齒輪泵的分類

      齒輪泵分外嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪泵兩種。外嚙合齒輪泵如圖1(a)所示,有直齒、斜齒、人字齒等幾種齒輪,一般采用漸開線齒形,外嚙合齒輪泵的齒輪數一般為2~5個。內嚙合齒輪泵如圖1(b)所示,這種泵的兩個齒輪形狀不同,齒數也不一樣,其中一個為環狀齒輪,能在泵體內浮動,中間一個是主動齒輪與泵體成偏心位置。環狀齒輪齒數較主動齒輪多一個齒,主動齒輪帶動環狀齒輪一起轉動,利用兩齒間空間的變化輸送液體。

      齒輪泵

      2.齒輪泵的工作原理

      一對大小相等、模數相同的齒輪置于殼體內部,在殼體中間有兩個通道,一個是進口(吸油口),一個是出口(壓油口)。殼體前后的蓋板和相互嚙合的齒輪一起組成D、G兩個密封的工作腔。當主動齒輪由原動機帶動按圖1所示方向旋轉時,另一個從動齒輪相嚙合而轉動。由于齒輪與泵蓋之間的間隙很?。?.1~0.12mm),因此吸入口和排出口是隔開的。主動齒輪轉動時帶動從動齒輪以相反方向旋轉。在吸入口處,齒輪逐漸分開,齒穴空了出來,使容積增大,壓力降低,將油料吸入。吸入的油料在齒穴內被齒輪沿著泵殼帶到泵出口,在排出口處齒輪重新嚙合,使容積縮小,壓力升高,將齒穴中的油料擠入排出管中。齒輪不斷地轉動,則齒輪泵就完成了吸排油過程。

      3.齒輪泵的性能特點

      1)流量與排出壓力基本上無關,流量和壓力有脈動,無進液、排液閥,結構比往復泵簡單,制造容易,維修方便,運轉可靠,流量比往復泵均勻;適用于不含固體雜質的高粘度液體。

      2)齒輪泵在一定的排出壓力之前流量和壓力的關系是接近直線的,即壓力與排量無關。但排出壓力繼續升高時,由于泵內泄漏增大和安全閥回流增大,反而使流量降低。在某一壓力時,流量大,效率也高,則此壓力稱為齒輪泵的工作壓力,此時的排量為額定排量,效率為高效率。

      3)齒輪泵的允許排出壓力取決于齒輪泵工作機構的強度及原動機容量,為防止排出壓力突然增大(如排出管堵塞)而引起泵及管路損壞,齒輪泵一般均裝有安全閥。

      4)齒輪泵在一般情況下都有一定的自吸能力,除啟動前須充滿液體外,一般不需灌泵。另外進出口不需裝吸入閥和壓出閥,但在某些情況下應在出口安裝單向閥。管線上如裝有閥門,啟泵運轉必須打開,停泵時可不必關閉閥門,因而操作簡單。


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