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      液壓齒輪泵的分類

      2021-09-06 10:00:10

      高壓齒輪泵可分為外齒輪泵、內齒輪泵和螺桿泵。

      一、外齒輪泵。

      包括外殼,主動齒輪,從動齒輪,端蓋等。

      在主動齒輪驅動從動齒輪一起旋轉的過程中,在吸入區,齒輪相互分離,體積增加,壓力降低,使液壓油能夠進入。旋轉后,液壓油被輸送到排氣區。在排氣區,齒輪相互嵌入,液壓油被擠出。它的技術難點在于耐壓。前幾天額定壓力一般只有24MPa,好的可以達到28MPa。

      齒輪泵零件少,結構比其他類型的泵簡單,制造成本相對較低,廣泛應用于普及型轎車驅動輔助駕駛系統。常規齒輪泵由于采用漸開線型、直齒型,排放流量不均勻,因此噪音大?;瑒酉禂敌?,噪音低,使用壽命長,但加工精度要求高。

      高壓齒輪泵

      二是內齒輪泵。

      它還由兩個齒輪組成,只有一個內部和一個外部,旋轉軸偏離。主動齒輪是一個直徑較小的外部齒輪,帶動外部內部齒輪圈同方向旋轉。吸油區域內,齒間空間增大,液壓油可進入。轉向排油區域,減少齒間空間,擠出油。有兩種齒形:漸開線型和擺線型,漸開線型外齒腔由月牙板隔開。擺線型,內齒圈只比外齒輪多一個齒,不需要其它隔板。內齒輪泵,雖然齒形加工制造成本較高,但由于結構緊湊,運行平穩,噪音大。

      三是螺桿泵。

      外殼,主動螺釘和從動螺釘共同構成密封室。隨著旋轉,密封室從一端向另一端移動,使液壓油順軸流動。排出的液壓油流量固定,與螺桿位置無關,無劇烈壓力變化,噪音低。

      由于從動螺桿的旋轉是由壓力油驅動的,不是由主動螺桿驅動的,所以彼此之間沒有摩擦磨損,使用壽命長??刮廴灸芰?,甚至可以輸送泥漿。能承受壓力:單級,一般低于15兆帕


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